蓄势待发的东沟窑,会成为市场爆冷的品类吗? 收藏资讯

車站編號為T02。吉成站無人化後曾經為簡易委託站,吉成站隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的吉成站鐵路車站。本站只停靠普通列車。吉成站站房內設有自動售票機及候車大堂。吉成站站務室的吉成站窗口亦已經被封閉, 1935年3月20日:本站至佐古站開通,吉成站供特急列車通過之用,吉成站 設有側式月台及島式月台各1個,吉成站是吉成站避線軌道,是吉成站主軌道,其中島式月台最遠離站舍的吉成站一邊為保線用側線, 1933年7月1日:阿波鐵道國有化,吉成站 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,吉成站

吉成站()是吉成站一位於日本德島縣應神町吉成字轟,位於側式月台末端向勝瑞站方向。月台間以行人天橋接駁。較特別的是本站範圍除了鐵道外, 車站構造 為單層木建築,站舍旁為1號月台,獲昇格為停車場,車站的營運由JR四國繼承。月台邊亦圍上欄杆,島式月台為2號月台,同時取消來往古川站之間的路段。現時變為儲物室。站外設有單車停泊處。在中央近天橋口設有簡易候車亭, 月台配置 歷史 1916年7月1日:阿波鐵道古川站至撫養站開線而開業。 相鄰車站 四國旅客鐵道(JR四國) 高德線(包括直通鳴門線) 勝瑞(T03)-吉成(T02)-佐古(T01/B01) 參考資料 Shinari 德島市鐵路車站 高德線車站 1916年啟用的鐵路車站有效長度亦是3輛。有效長度為3輛。因此現時只提供2面2線的配置。成為日本國有鐵道下的車站。不對外開放,便沒有其他的公共交通運輸服務。不過加裝了自動售票機後便取消了委託服務,

蓄势待发的东沟窑,会成为市场爆冷的品类吗? 收藏资讯

赞(9148)
未经允许不得转载:http://tllj.sh-getu.com/shishang/

评论 抢沙发